重汽王牌隨車吊應(yīng)如何維護(hù)保養(yǎng)
重汽王牌隨車吊液壓組件的壓力強(qiáng)度比電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的壓力強(qiáng)度大得多。運(yùn)動(dòng)形式變換方便，簡(jiǎn)化機(jī)械結(jié)構(gòu)，易于完成各種復(fù)雜的動(dòng)作，便于總體布置。液壓傳動(dòng)很容易將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，通過(guò)油路就可傳到液動(dòng)機(jī)，而液壓缸、液壓馬達(dá)可直接與工作機(jī)械相連接，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。能在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；而電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，則不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的80%，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。
由于隨車吊是特殊車輛。對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的解，并從本公司獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書，隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說(shuō)明書，按說(shuō)明書的要求進(jìn)行操作、頤養(yǎng)。臨時(shí)堅(jiān)持隨車吊清潔，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件。注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示。應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除，故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。
如何排除隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
在生活中,隨車吊車主可能會(huì)遇到水溫過(guò)高,而當(dāng)我們不知道是什么原因造成的問題,我們只能擔(dān)心它.車主急著下,隨車吊廠家給大家一點(diǎn)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的排除方法.
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度過(guò)高,應(yīng)注意觀察故障現(xiàn)象,找出原因.首先檢查隨車吊的水溫表壞了,如果不是或故障應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水,進(jìn)水管和散熱器漏水,除從外部直接觀察,也可用于通過(guò)空氣檢查滲漏部位.散熱器的泄漏部位可著色錫焊,如一定熱管的破裂,可堵塞兩側(cè).工作中有輕微滲漏,可用肥皂堵住,停車后修理.
基于以上原因,有必要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋,水環(huán)是否損壞,檢查泵的排水孔是否漏水.最后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效,如損耗效果的更換.
如果沒有冷卻水泄漏問題,應(yīng)分析和排除兩種情況.突發(fā)水溫過(guò)高.首先檢查隨車吊上安裝的起重機(jī)散熱器是否過(guò)熱,如果散熱器溫度過(guò)高,氣缸墊斷成碎片,應(yīng)注意檢查車身是否與氣缸蓋表面嚴(yán)重變形變形,如應(yīng)及時(shí)修復(fù)變形.如果散熱器溫度不高,冷卻水循環(huán)不良,應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶是否損壞或嚴(yán)重打滑.
正常情況下,檢查隨車吊安裝的散熱器出口管是否吸扁,內(nèi)孔是否有堵塞,找出排除的原因,緊急方式是放置在吸收管內(nèi)的適當(dāng)彈簧支架上.檢查溫控器膨脹缸是否破裂,是否應(yīng)更換斷裂.如果溫控器正常,水泵損壞,水泵應(yīng)仔細(xì)檢查.
非突發(fā)水溫過(guò)高.對(duì)于非突然過(guò)熱,必須提高隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以觀察水是否被翻轉(zhuǎn),以及是否是大量或少量的水.如果大量的水被翻轉(zhuǎn),散熱器不均勻受熱,一些冷卻水管被堵塞,在寒冷的冬天應(yīng)該給予更多的注意.
隨車吊緊急制動(dòng)的8大因素
一、起步不要過(guò)猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損
二、隨車吊下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；
三、隨車吊轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；
四、在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；
五、在拐彎、會(huì)車、超車、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、隨車吊動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損；
六、在公路維修施工地段行車時(shí)，應(yīng)用低速緩行的辦法通過(guò)，避免輪胎受到過(guò)度碰擊甚至被刺傷或劃傷；
七、通過(guò)泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷；
八、停放隨車吊要選擇平整、干凈、無(wú)油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
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