瀝青儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備有瀝青運(yùn)輸車、瀝青運(yùn)輸半掛車、瀝青運(yùn)輸集裝箱罐、瀝青儲(chǔ)罐、瀝青運(yùn)輸背罐車等，瀝青運(yùn)輸車也叫瀝青車、瀝青保溫車、保溫瀝青車等不同的稱謂。

        瀝青運(yùn)輸車從加熱方式來(lái)區(qū)分有煙道加熱型瀝青運(yùn)輸車、熱油加熱型瀝青運(yùn)車；加熱方式有瀝青運(yùn)輸車蒸汽加熱、瀝青運(yùn)輸車尾氣加熱、瀝青運(yùn)輸車電加熱、瀝青運(yùn)輸車煤炭加熱、瀝青運(yùn)輸車柴油噴燈加熱、瀝青運(yùn)輸車進(jìn)口燃燒器加熱、瀝青運(yùn)輸車導(dǎo)熱油加熱。

 

 瀝青保溫運(yùn)輸車保溫材料主要采用絕熱性能好的材料，如巖棉保溫和玻璃纖維保溫材料既有絕熱性又具有耐高溫性能，聚氨酯發(fā)泡保溫具有良好的保溫絕熱性能。

 

瀝青運(yùn)輸車根據(jù)運(yùn)輸瀝青介質(zhì)的不同對(duì)保溫材料及加熱方式也有不同的要求。乳化瀝青運(yùn)輸車主要運(yùn)輸?shù)氖侨榛悶r青及改性乳化瀝青，常規(guī)的瀝青運(yùn)輸車是運(yùn)輸熱瀝青，也叫液態(tài)瀝青運(yùn)輸車。

 

乳化瀝青運(yùn)輸車的保溫多采用聚氨酯發(fā)泡保溫，加熱方式主要是瀝青運(yùn)輸車尾氣加熱、瀝青運(yùn)輸車導(dǎo)熱油加熱、瀝青運(yùn)輸車蒸汽加熱或者瀝青運(yùn)輸車電加熱的方式。

 

液態(tài)瀝青保溫運(yùn)輸車主要是運(yùn)輸液態(tài)熱瀝青為主，主要采用玻璃纖維或者巖棉保溫材料進(jìn)行保溫，加熱方式也主要是采用瀝青運(yùn)輸車煤炭加熱、瀝青運(yùn)輸車柴油噴燈加熱、瀝青運(yùn)輸車進(jìn)口燃燒器加熱。

 

同樣是瀝青運(yùn)輸車，乳化瀝青運(yùn)輸車和液態(tài)瀝青保溫運(yùn)輸車的保溫和加熱方式的不同主要是源于瀝青介質(zhì)溫度的不同，瀝青介質(zhì)低于臨界溫度后稠化或者凝固流動(dòng)性受影響，不易從儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備中卸出，乳化瀝青溫度不高于80度，而液態(tài)熱瀝青的溫度一般在120度到220度之間。

 

瀝青運(yùn)輸車屬于筑養(yǎng)路機(jī)械，可進(jìn)行公路瀝青的運(yùn)輸，瀝青運(yùn)輸車特別適合縣級(jí)公路段（站）、機(jī)械化大道班、及工程隊(duì)的公路施工養(yǎng)護(hù)及與瀝青混合料拌和機(jī)配套使用。瀝青運(yùn)輸車可作為活動(dòng)的瀝青加熱供應(yīng)站使用，也可與碎石封存機(jī)、瀝青混合料拌和機(jī)配套使用。

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