東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目，行駛安全。
東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車采用氣動(dòng)裝置，可在駕駛室內(nèi)控制出水。具有前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)，高壓綠化水炮。
東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車安裝大功率自吸泵，可自吸自排，管道可直接與消防栓對(duì)接取水。
東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
有市民致電反映：前天，一條“下雨天，有必要清理護(hù)欄下方的污漬嗎？”的微博消息在網(wǎng)上火了起來，它的配圖是一輛正在作業(yè)的環(huán)衛(wèi)灑水車。后來，就有網(wǎng)友吐槽：東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車真是敬業(yè)！那么真相到底是啥？
經(jīng)核實(shí)：本報(bào)記者采訪相關(guān)部門得知，原來東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車是“身兼數(shù)職”，平日的作用是依靠灑水起到降塵、降溫的效果，而在雨天作業(yè)，則是為了清洗路面的頑漬，特別是護(hù)欄下方平時(shí)清掃不到的積塵死角。
客戶自提也是讓我們廠家免去了一些風(fēng)險(xiǎn)，很多客戶都是預(yù)付定金，然后廠家做好車后，就把車送到客戶當(dāng)?shù)?，客戶?yàn)車合格后，才會(huì)交付余款，也有客戶因?yàn)樽陨碓?，不愿意再交付余款，甚至拖欠余款，這種情況司機(jī)師傅就不能回來，也無法交車，又增加了一部分的人工費(fèi)。而且司機(jī)送車，中間存在著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，不出事還好，一旦出事廠里也會(huì)因此遭受巨大的損失。
東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車為什么雨天還要堅(jiān)持作業(yè)？東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車雨天作業(yè)有什么好處？東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車雨天作業(yè)有壞處嗎？
大家經(jīng)?？匆姈|風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車在馬路上來回沖洗馬路路面，大家一般見到東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車在作業(yè)時(shí)都是晴天，那有部分群眾就說了，為啥我們雨天也見到東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車在作業(yè)了？其實(shí)不然；東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車不管是晴天還是雨天都會(huì)堅(jiān)持作業(yè)，一般晴天見的多一點(diǎn)有兩個(gè)原因；
1、東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車一般在晴天清洗馬路路面一般都是正常作業(yè)，一般東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車正常作業(yè)是一天3次，可根據(jù)天氣環(huán)境變化而變化，這條就非常有嚼頭了，一般要是天氣大晴幾天后，空氣環(huán)境都非常干燥，這短時(shí)間東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車都是需要多作業(yè)幾趟的，這就要比平時(shí)見到東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車作業(yè)多一些，畢竟東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車需要多跑幾趟的是吧。
灑水車保養(yǎng)不只是換機(jī)油那么簡(jiǎn)單還應(yīng)該注意這些方面
很多開了很久的東風(fēng)環(huán)衛(wèi)灑水車的人都只會(huì)給自己的車換機(jī)油，然后就送到了修車店就說幫忙換個(gè)機(jī)油，然后到了灑水車出問題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，我不是前段時(shí)間才換過機(jī)油做了一次保養(yǎng)嗎，然后就去修車店問不是做過保養(yǎng)了嗎?平時(shí)我們保養(yǎng)需要檢查哪幾個(gè)地方呢?
1.減震器
在道路條件較差的路面行駛10km，停車后，用手摸一摸減震器的外殼，若不夠熱，則說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器沒有在工作。此時(shí)，可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再試驗(yàn)一次，如果外殼發(fā)熱了，則是原因?yàn)闇p震器內(nèi)部缺油，應(yīng)當(dāng)加足油;如果還是不熱，則說明減震器失效了。
2.球籠
球籠在灑水車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實(shí)就是個(gè)萬向節(jié)，使動(dòng)力不管在任何方向(主要是車輪跳動(dòng))上，都能連續(xù)的傳遞到車輪，看整個(gè)前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時(shí)更換，會(huì)牽連前橋其他部件受損，比如轉(zhuǎn)向球頭拉桿膠套以及整個(gè)懸架。
3.軸承
當(dāng)灑水車輪發(fā)出嗡聲不斷的直線性聲音時(shí)，可能是車輪的軸承出現(xiàn)了磨損。低速行駛時(shí)聲音不太大，而且很容易和輪胎故障產(chǎn)生的聲音混在一起讓你分不清。軸承損壞的原因主要是缺少潤(rùn)滑油。另外，在雨季時(shí)，灑水車在積水比較深的路段行駛時(shí)，使車輪軸承進(jìn)水，過后又沒能及時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行保養(yǎng)所致，如果出現(xiàn)了上述問題請(qǐng)馬上去檢查。
4.火花塞
拆下查看其狀態(tài)比如電極側(cè)是不是變成了黑色、是否有積碳，是否有龜裂紋、是否有不正常疤痕或者電極是否融化。另外車主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進(jìn)行檢查，比如灑水車一次啟動(dòng)不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動(dòng)和頓挫感，如果說有這這種感覺的話就要進(jìn)行更換了。
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