小型唐駿藍牌隨車吊全新法規(guī)公告隆重下發(fā)，整車型號ZB5044JSQJDD6V，隨州市場最早上市最經濟專業(yè)的藍牌隨車吊專用底盤。唐駿新款T3新工程黃單排可翻轉駕駛室，云內95馬力國五發(fā)動機，萬里揚5檔帶副變速箱，200雙層大梁，1059后橋，7.50R16輪胎，斷汽剎，動轉，ABS。原廠貨箱，3450*2050*400。帶自動落鎖功能。
小型起重機是小型隨車吊（Small crane）的簡稱，通常是由小型隨車吊、農用車二類底盤加裝專用的小型隨車吊（通常起吊重量在12噸以下）而生產的一種專用車輛。廣泛應用于建筑工地，工礦企業(yè)，車站，碼頭，電力，郵政，城建，園林，鋪路架橋等領域。
特征:
一、全液壓傳動，工作平穩(wěn)，作業(yè)速度隨意調整，工作效率高，勞動強度低，是輕型隨車吊的主流和發(fā)展方向。
二、配裝安全鎖和液壓制動器，技術先進，安全性好。
三、使用廠家生產的車輛底盤，配置合理，可靠性有保障。
四、吊臂材料采用國家標準鋼材整體壓制而成。
五、配備夜間作業(yè)照明及作業(yè)區(qū)內警示閑雜人員的裝置。
六、加裝電機具備了雙動力功能，拓寬了適用范圍，降低了使用成本。
七、小隨車吊體積小，比較適合農村建設。
分類:
按車輛底盤可分為：小型隨車吊、農用隨車吊、三輪隨車吊，自制底盤。
按吊車鉤數目可分為：單鉤隨車吊、雙鉤隨車吊。
由于我國隨車吊起步于70年代，相對較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在；
1．品種少、產量低 我國隨車吊現處于初級發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。
2．起重力矩小，技術水平低 我國隨車吊以直臂卷揚為主，受國內隨車吊底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業(yè)對隨車吊的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術水平也有一定差距。
3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。
4．功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產品。
5．外形不美觀 我國隨車吊設計單調，忽視了和隨車吊外形的協調，而國外隨車吊的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。
安全:
1．對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2．應完全熟悉對隨車吊操作手冊中規(guī)定的內容。
3．應完全熟悉隨車吊吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車吊的實際吊裝能力。
4．按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車吊。
5．做好隨車吊工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車吊進行維修等的詳細記錄。
6．找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應對隨車吊及其一切后果負責。
7．考慮一切可能影響到隨車吊吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。
8．知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。
9．同信號員保持良好的溝通。
10．平穩(wěn)、安全的操作小吊車。
11．隨車吊沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。
小型隨車吊如何維護
液壓系統(tǒng)是起重機（隨車吊、小型隨車吊、小隨車吊）的關鍵部件，液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)好壞關系到起重機性能及使用壽命，隨車吊是以液壓為動力的，設有各種液壓裝置。因此，如不確實遵守運轉維護規(guī)則，不僅不可能充分發(fā)揮應有的性能，還將縮短機件的使用壽命。因此，在進行作業(yè)時，必須切實遵守以下的事項。
1、作業(yè)前，應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充。加油時，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。
2、濾油器濾芯在工作250h后，應進行檢查，必要時進行清洗或更換。
3、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經充分試驗，并已調整好壓力和流量，切不可隨便觸動。
4、各種機件，特別是液壓系統(tǒng)各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要把灰塵、油污清除干凈。
5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次，并每隔一年（或工作滿2000h）更換全部液壓油（在油液未發(fā)生變質的情況下，可適當延長換油周期）。當起重機在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時，油液的更換周期應相應縮短。
6、液壓油經長期工作之后，會產生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在壓路機停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。
7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質污染液壓系統(tǒng)。換油之前應先起動發(fā)動機運轉，將液壓油暖熱以利于排放。
隨車吊機油選擇的4大妙招
隨車吊作為工程機械的一種，機油是必不可少的。合適的機油按時更換可有效保護隨車吊零部件延長零部件壽命。隨車吊廠家教你機油選擇的4大妙招：
1.隨車吊選擇機油前應根據發(fā)動機的要求進行選擇，沒必要跟風選擇級別太高的機油，也不能選擇級別太低的機油，這樣都會損壞隨車吊發(fā)動機。
2.隨車吊機油應該選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用。多級油的特性使用過程中可能會出現機油發(fā)黑、機油壓力小的現象，屬于正常情況。
3.隨車吊機油國產品牌品質相當不錯，而且價格低于進口同類產品，可以放心使用。
4.隨車吊機油需要根據氣溫高低選擇機油，氣溫偏低，使用粘度小的機油，可以保持潤滑機油暢通，高溫季節(jié)，選擇高粘度的機油，有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。
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