5噸抑塵車價(jià)格多少錢一臺(tái)
5噸抑塵車賣的最好，廠里一直做的有備車，提供給需要下車的朋友。那么5噸抑塵車價(jià)格是多少錢呢？這個(gè)價(jià)格首先我們要看是上牌型抑塵車還是不上牌的抑塵車。
不上牌的5噸抑塵車價(jià)格較為便宜，多數(shù)是用國(guó)三底盤進(jìn)行改裝，一般客戶選擇比較多的是福田底盤，五萬多就可以買到一輛抑塵車。
要上牌的5噸抑塵車價(jià)格就相對(duì)貴很多，一般都是采用國(guó)五或者國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的底盤，品牌也有東風(fēng)和福田之分，價(jià)格也是根據(jù)所選抑塵車發(fā)動(dòng)機(jī)不同而不同的。國(guó)五5噸抑塵車，朝柴和輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格稍貴。國(guó)五的比國(guó)三的價(jià)格也要貴上好幾萬。
5噸抑塵車價(jià)格基本在52000-100000之間，主要跟抑塵車排放標(biāo)準(zhǔn)、配置有關(guān)，詳情可以來電咨詢：15272855926
最新2019年抑塵車規(guī)范操作
大家都知道市政抑塵車在操作上，要比一般園林抑塵車和打藥抑塵車規(guī)范。具體怎么個(gè)規(guī)范法呢？湖北程力周經(jīng)理給大家總結(jié)了一下操作步驟如下：
1、抑塵車加水后，載重物為液體重心漂浮，車速限制在35Km/h以內(nèi);
2、作業(yè)路面寬度不低于10米，并有調(diào)頭空間，相當(dāng)于本車身5倍距離;
3、障礙物能看清可正常行駛，禁止在沒人做指揮的情況下倒車;
4、根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)噴水厚度及噴灑量?？筛鶕?jù)實(shí)際情況實(shí)施連續(xù)噴灑和間斷式噴灑;
5、安全使用高壓水炮。對(duì)抑塵車的一些輔助用處司機(jī)有義務(wù)跟使用部門進(jìn)行說明。在送水、沖刷、滅火的使用上，需當(dāng)班工長(zhǎng)以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)且現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)人員指揮的情況下使用。
6、路面灑水作業(yè)時(shí)，從觀后鏡發(fā)現(xiàn)有車緊跟其后沖刷風(fēng)擋時(shí)，前方無特殊情況不得急減速，應(yīng)用雙閃燈示意后車保持行車距離。
7、冬季無暖庫情況下罐體和管路及閥門確保放干凈水后才能停車，防止凍壞抑塵車水泵及管道系統(tǒng)。
湖北程力抑塵車國(guó)六與國(guó)五排放有什么區(qū)別？
國(guó)六與國(guó)五排放有什么區(qū)別？
經(jīng)過環(huán)?！按u家”們的充分討論和研究，國(guó)六相比于國(guó)五，區(qū)別就在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國(guó)六還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)這次終于“脫亞入歐”，與歐洲目前正在執(zhí)行的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。
汽油抑塵車的國(guó)六與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
在國(guó)六抑塵車標(biāo)準(zhǔn)中，相比于國(guó)五，汽油抑塵車的氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了25%，還新增了除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)和對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油灑水車的顆粒物濃度（PM）檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
為什么缸內(nèi)直噴需要檢測(cè)顆粒物濃度？主要是因?yàn)槿加椭苯訃娙敫邷氐臍飧變?nèi)，留給燃油氣化的時(shí)間很少，且有可能會(huì)在局部形成過濃的混合氣或類似于柴油機(jī)的液態(tài)油滴擴(kuò)散燃燒，造成排放更多微粒。所以有必要對(duì)缸內(nèi)直噴檢測(cè)顆粒物濃度。
柴油抑塵車的國(guó)六與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
對(duì)于柴油抑塵車，氮氧化物（NOX）排放限制嚴(yán)格了28%，碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%，而對(duì)于柴油車的顆粒物濃度（PM）限制提升了82%！還有新增的顆粒物粒子數(shù)量（PN）也是沖著柴油抑塵車來的，PN標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)柴油車檢測(cè)。相比于汽油抑塵車，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顯然對(duì)柴油抑塵車要求更高。一輛柴油抑塵車在跑相當(dāng)于N輛汽油車在跑。必須承認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)的柴油抑塵車排放確實(shí)存在相當(dāng)大的問題，但這是兩方面引起的，一是車廠造假或采用曲線技術(shù)取得環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，第二個(gè)就當(dāng)然是那個(gè)油的問題了。所以環(huán)保部在國(guó)六里對(duì)柴油抑塵車排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高是有原因的。
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