3.2噸藍(lán)牌雙排隨車吊江鈴雙排隨車起重運(yùn)輸車帶自卸，可以坐5（2+3）人，JX493ZLQ5A 江鈴發(fā)動機(jī)15馬力85功率，是國五排放國五隨車吊，是很不錯的發(fā)動機(jī)，700的鋼絲胎，是油剎提醒一下。按公告是配2噸的吊機(jī)，可裝直折臂分三節(jié)與二節(jié)吊臂。還有東風(fēng)雙排隨車吊和凱馬雙排隨車吊，不同底盤其隨車吊價(jià)格也不同。
藍(lán)牌雙排隨車吊江鈴雙排隨車起重運(yùn)輸車的參數(shù)：
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 JX1041TSG25
燃料種類 柴油
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
JX493ZLQ5A
貨廂尺寸(mm)2770×1850×380
外形尺寸(mm)5995×2065×2950
產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
產(chǎn)品名稱 XZJ5041JSQL5型隨車起重運(yùn)輸車
總質(zhì)量(Kg) 4495
額定載質(zhì)量(Kg) 915
整備質(zhì)量(Kg) 3255
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2+3
軸數(shù) 2
軸距(mm) 3360
最高車速(Km/h) 100
藍(lán)牌雙排隨車吊江鈴雙排隨車吊直臂式起重機(jī)型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQS22:1100,600, 折臂式起重機(jī)型號,額定起升質(zhì)量及重量為(Kg):SQZ32:1050,600. 側(cè),后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×45mm,離地高度:500mm。僅適用發(fā)動機(jī)JX493ZLQ5油耗值為11.1,發(fā)動機(jī)JX493ZLQ5A油耗值為11.20.選裝欄板結(jié)構(gòu)。選裝折臂式起重機(jī),選裝駕駛室形式。選裝防護(hù)欄連接方式為焊接。ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司
雙排藍(lán)牌隨車吊隨車吊在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、 啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象。
起重機(jī)司機(jī)吊車安全規(guī)則起重機(jī)駕駛員取證挖掘機(jī)駕駛員取證
1.1起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
1.2進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。
1.3起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。
1.4起重機(jī)只能垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。
1.5起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
1.6起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。
1.7起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80%。
1.8起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
1.9工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
1.10起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。
1.11停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。
1.12工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
2指揮人員
2.1指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。
2.2指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。
2.3起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
2.4在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
2.5當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。
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