友情提示:各位新老客戶好，天氣濕度下降，部分城市溫度低，您每天工作完要做好:
1:三放，放空水箱水，放空水濾桿水，放空低壓水泵水（灑水車具備反吸水功能要會使用哦）。
2:二換，更換防凍液，更換液壓油。
3:一加，加注符合當地氣候的油氣！望各位新老客戶親戚朋友知悉，以免造成不必要損失，影響工作！
東風多利卡寬體灑水車優(yōu)勢
寬體環(huán)衛(wèi)灑水車專用汽車輕卡成為流行趨勢，并與中型卡車展開了角逐，部分替代了市場上的一些中卡產品。眼下市場上現有的寬體灑水車輕卡底盤有東風銳鈴、東風多利卡、江鈴凱銳800、慶鈴700P、江淮威鈴、北汽福田歐馬可、南汽躍進超利卡等。
寬體綠化灑水車輕卡迅猛的發(fā)展勢頭，有寬體灑水車輕卡搶占中卡市場之勢，替代性較大。目前市場上寬體園林綠化灑水車等輕卡在噸位、尺寸、發(fā)動機、價位與細分市場上都與中卡有相當大的差異。
這些寬體園林綠化灑水車輕卡產品的軸距一般都超過了3300毫米以上、有的駕駛室寬度近達到2000毫米，實際上是準中型卡車。
在動力配置、車型車身設計上，寬（窄）體駕駛室、長（短）軸矩、長（短）車身、加強型底盤、大動力、高速重載與車聯網等，已經成為環(huán)衛(wèi)灑水車等底盤研發(fā)的大趨勢與未來市場的主流產品。
如今園林綠化灑水車等專用汽車與三年前相比增量結構將會發(fā)生明顯變化，綠化灑水車等專汽底盤正向高技術方向發(fā)展，新材料、輕量化、數字化、網絡智能化、舒適化、功能多元化、乘用車化和人性化方向發(fā)展，主要體現為低噪聲、安全可靠、皮實耐用、維修便捷、節(jié)能低排放、多功能以及新能源的使用。想知道各種噸位灑水車價格，可以咨詢我們。
灑水車專用部件結構及說明
湖北程力灑水車采用二類汽車底盤改裝而成，灑水車適用于各種路面的沖洗、噴霧、降溫，也可用于路面養(yǎng)護，園林綠化及應急消防，運輸飲用水等。灑水車主要由汽車底盤，罐體，水泵，球閥和輸水管道，灑水裝置等部件組成。我廠生產的灑水車水泵，取力箱，球閥均選用國家品牌產品，性能良好，工作可靠，灑水時壓力高，流量大，油耗低，灑水時打開音樂喇叭開關，美好的音樂伴您愉快地工作。
灑水車專用部分主要由以下六大部件組成。
1、罐體
灑水車罐體結構：罐體為橢圓形，一般采用碳鋼鋼板制成而成，整車罐體水倉為2-3室，中間隔板下端有通倉，倉內隔板有防波作用，以減少灑水車行駛時罐體內液體的沖擊，罐體外表涂有防銹漆。
2、罐口
灑水車罐口組件：大蓋由螺栓堅固在罐口上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉小蓋之上手柄可使用小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個直徑為30的孔，以便在加水過程中，使罐內的壓力與大氣壓力基本一致。
3，取力器
灑水車目前采用東風，解放系列取力器，氣動操作開關向后拉，取力齒進入嚙合位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。
4，水泵
灑水車水泵一般分為自吸式水泵、圓弧齒輪式灑水車泵。該水泵的結構原理，使用維護保養(yǎng)，詳見《灑水車泵使用說明書》，《圓弧齒輪泵使用說明書》。
5，球閥
灑水車采用了兩個二通球型閥門，一個四位三通球型閥門。球閥由閥體，密封墊，調整座，閥桿，手柄等組成，扳動手柄旋轉45度，在閥桿的作用下球芯轉動，通孔口對準時液體即可流通，當手柄返回原位時，則截斷液體流通。
四位三通球閥是一種通過改變閥位置，形成多路液體通道的球閥。該閥能迅速改變液流方向，廣泛用于非腐蝕性介質液流中，其原理和二通球閥基本相同，它也是通過扳動手柄 的位來實現任意兩孔的通閉。
6，噴水器
灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一個工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴（選裝）。
噴水器一般用于沖洗街道、除塵和降溫作用，其噴水器可利用調節(jié)噴嘴螺紋的方法，改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應急消防。蓮蓬噴嘴可以灑落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。
東風灑水車常用技巧
1.對水源的要求
當東風灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同東風灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統(tǒng)務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
東風灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.灑水注意事項
東風灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(東風灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
東風灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。
底盤配置：原裝東風高端底盤，軸距4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯6缸180馬力發(fā)動機，電控噴頭，高壓共軌，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。
上裝配置：罐體有效容積12立方，采用5毫米厚武鋼碳板板自動焊接制作，配品牌大功率灑水泵，帶前噴后灑側噴，尾部平臺帶高位水炮，可自吸自排。前沖14米寬，水炮射程28米，自吸深度7米。
隨車配件：吸水管2根，管箱小鎖2個、前沖圓噴頭2個，鴨嘴噴頭2個，花灑噴頭2個，法蘭墊片若干。
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、專用上戶發(fā)票、保修手冊、服務站目錄、說明書、免征證明等
解析綠化灑水車發(fā)動機抖動大，不關火花塞、積炭事，而是它。綠化灑水車發(fā)動機抖動大，嗡嗡響，特別是在停車怠速時，令人十分不舒服。今天您的綠化灑水車也許沒有這個問題，但幾年后一定會碰到的，不管您是灑水車還是消防灑水車。
好吧，去服務站整一下，誰叫我愛車如命呢，花點錢不要緊。到了服務站，開出的藥方如出一轍，換火花塞、清積炭，要不再洗個油路！
其實，這藥方抓錯了！
綠化灑水車發(fā)動機抖動大最主要原因是發(fā)動機機腳（又名機腳膠）老化！發(fā)動機機腳的學名是發(fā)動機懸置系統(tǒng)支架總成。這個名稱很高大上吧。
綠化灑水車發(fā)動機支架，就是一大塊鐵疙瘩，中間一塊減振橡膠，發(fā)動機就是擱在這塊橡膠上。這塊橡膠工作在非常嚴苛的工作環(huán)境下，起著非常重要減振作用，絕對是”發(fā)動機虐我千百遍，我待發(fā)動機如初戀“，默默地撫平著發(fā)動機工作時產生的狂暴沖擊。
因為這塊橡膠起著至關重要的作用，所以機腳又名機腳膠，完全沒毛病。由于承受著不斷的反復沖擊，橡膠容易產生疲勞，同時產生的高熱，時間一長，減振橡膠肯定會老化，減振效果變弱，需要更換。
因此，綠化灑水車發(fā)動機支架總成，就設計成一個易損件，非常方便更換。有的老司機可能不服氣：我東風T5綠化灑水車，用的是液壓機腳！嗯，其實液壓機腳，起核心作用的也是橡膠。橡膠和金屬外殼，組成一個空腔，空腔里裝滿液壓油，減振效果更好。液壓機腳的存在一個問題，橡膠和金屬的結合面容易漏油，更容易壞。
綠化灑水車廠家周經理所知，使用液壓機腳的車型有：東風、福田、五十鈴、江淮、楚風、三環(huán)等。使用純橡膠機腳的車型有：東風D9、東風T5,以及絕大部分中低價位的老舊車型。不管純橡膠還是液壓機腳，都存在著橡膠老化的問題，需要檢查更換。如果您的綠化灑水車抖動比較大，首先應該考慮檢查更換發(fā)動機支架。
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